船舶的防雷

?

雷電一直以來(lái)都是威脅船舶安全行駛的主要因素。船舶防雷與近代航海技術(shù)的發(fā)展是密不可分的，特別是船體由原先的木質(zhì)轉變?yōu)楹髞?lái)的鋼鐵、鋁合金等材質(zhì)，現代化的科學(xué)儀器儀表在航海技術(shù)中得到了廣泛應用，例如導航定位、無(wú)線(xiàn)通信、操縱與避讓控制等等，船舶防雷就顯得尤為重要

?

據有關(guān)方面的統計資料表明，雷電造成的損失已經(jīng)上升到自然災害的第三位。全球每年因雷擊造成人員傷亡、財產(chǎn)損失不計其數。雷電災害所涉及的范圍幾乎遍布各行各業(yè)，船舶也應高度重視雷電的預防工作。

?

目前，船舶主要是安裝避雷裝置來(lái)預防雷電。避雷裝置它主要是把一切下伸到它附近的雷電吸引到自己身上，將自己作為雷電流通道，使雷電流通過(guò)自身而引入大地（水中），從而保護了船舶。它主要由以下3個(gè)部分構成：一是接受電的導體，也稱(chēng)為雷電接受器，是避雷裝置的最高部分。常見(jiàn)的有避雷針、線(xiàn)、帶、網(wǎng)等。二是引導線(xiàn)，是避雷裝置的中段部分，上連雷電接受器，下連接地裝置。如鋼鐵制作的獨立避雷針可省去引導線(xiàn)。三是接地裝置，即接地極，是避雷裝置最底下的部分。

?

進(jìn)入雷雨多發(fā)季節，船舶應提前對避雷裝置進(jìn)行認真、細致的檢查、檢測和保養，確保避雷裝置從上到下貫通，尤其是連接部位的連接要牢固，避雷裝置的電阻值要符合規定要求，這樣才能有效地預防雷電。

?

如果遇到電閃、雷鳴的天氣時(shí)，船上的人員應盡可能的少在甲板上逗留，最好待在房間內，并關(guān)好門(mén)窗；不宜使用無(wú)防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器，不宜使用水龍頭；切勿接觸天線(xiàn)、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬門(mén)窗和船體，遠離電線(xiàn)等帶電設備或其他類(lèi)似金屬裝置；同時(shí)應避免使用手機。